ec赛季套（+) 赛季套装

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ec赛季套的问题，于是小编就整理了2个相关介绍ec赛季套的解答，让我们一起看看吧。

小斯的全部资料？

斯塔德迈尔(Amare Stoudemire)

位置：前锋

生日：11/16/82

高度：2.08M

体重：99.9kg

毕业学校：

塞普勒斯克里克高中(Cypress Creek)

阿马雷-斯塔德迈尔原名阿马雷-鲁白(ecjtu). 被SHAQ称为他的接班人联盟第一中锋的接班人.可是被小斯膝伤遮蔽了光芒.新秀第一年2002-2003赛季 NBA最佳新秀.

每个人都知道斯塔德迈尔的体能有多劲爆，但很少有人能够预见到他能在新人王的竞争中击败姚明。在选秀大会上，人们普遍认为斯塔德迈尔不过只是又一位运动能力惊人的高中球员，而且他的过去令人疑虑，但以第9顺位选中他的太阳队很快从他身上收到了回报。

成功从高中进入NBA，2002年新秀首轮第九位加入太阳队，并一举击败当年的状元秀姚明拿下最佳新秀奖。小时候并不是一开始便喜欢篮球，直到14岁才第一次接触篮球。高中时代换了5所高校，如果不直接进入NBA，他将会被孟菲斯大学接收。

2002-2003赛季，菲尼克斯太阳队的新秀阿马雷·斯塔德迈尔击败中国的姚明，获得“最佳新秀”称号，而且，斯塔德迈尔也是第一个刚进入NBA就获得“最佳新秀”称号的高中球员。 斯塔德迈尔的绰号是STAT(Standing Tall and Talented，高大天才之意)，是NBA历史上第16名通过选秀进入NBA的高中生球员。

在新能源后补贴时代，北汽新能源应如何保持优势？

2020年前都有国家补贴，可谓新能源车企是很大程度上靠喂奶长大的，国家退出补贴后，新能源车企要有自己的竞争优势，主要是产品要有优势。

1.目前来说，大家电池续航能力都差不太多，因为电池都是锂电池都是那几个电池厂家。影响续航能力的，只能在电池容量电池体量上想办法，目前是这样。电池续航的技术性突破还需要时日。

2.充电网络及便利性，这个大多程度上不是车企自己能解决的，是需要各个厂家，政府推进，像建设加油站一样。

3.除了以上两点，剩下的就是企业自己练内功了。产品车型要符合市场，锁定特定人群。

以上谈了新能源汽车企业的一般性，下边来说下作为新能源汽车的北汽新能源的特殊性。

1.北汽新能源一开始的电动车车型是a00小两箱。相对低端一些，现在消费升级，需要转型产品，大力做紧凑型、中型SUV以及轿车。

2.北汽目前新能源汽车销量，在国内和比亚迪是前两名。还要继续完善售后网络及服务。

3.加大研发投入技术投入，为未来发力蓄力。

北汽新能源目前面临产业链老化、汽车质量堪忧、销售成绩大多合作商买单、过度依靠国家补贴等。

1.从低端到中高端战略定位转型失败，北汽销量出现大滑坡

近年来，北汽新能源的车型一直是市场热点，但如果仔细调研市场成绩，我们不难发现，北汽新能源车型一直都在定位低端市场，并取得了让人非常惊叹的成绩——从2013年开始，北汽新能源在全国新能源乘用车市场占有率高达25.55%，此后一直居于佼佼者角色，占据我国出电动汽车销量冠军的宝座长达6年之久。但转入2018年下半年开始，北汽新能源的车型销量出现了大滑坡。2018年6月份北汽新能源EC系列车型销售从以往的6000多辆变为一台车都没有卖出的惨淡情形。根据今年1月份相关统计显示，在国内前10位新能源汽车销量榜单中，只有北汽新能源出现大滑坡，销量同比出现43%的负增长，让人感到非常意外。

2.销量一定程度上来自合作方埋单，渠道较为单一成增长掣肘

北汽新能源曾经一直扮演着我国新能源汽车领军者的角色，但这种角色的背后，其实有着诸多的“内幕”——大量的出租车公司以及汽车租赁公司为其承担着销量的压力。

2016年10月份，北汽新能源与北京银建集团及怀柔、顺义等八大郊区县的出租车公司签订合作协议，将于当年内交付2000台北汽新能源EU220换电出租车。驾享兄发现，作为首都出租车的主要车型，北汽及北汽新能源一直为北京各大出租车公司输出庞大的车型。此外，北汽新能源又盯上了网约车，2019年1月28日，滴滴出行与北汽新能源共同成立合资公司--京桔新能源汽车科技有限公司。滴滴旗下的北京小桔智能汽车科技有限公司持股67%，北京新能源汽车股份有限公司持股33%。可见，北汽新能源近些年的市场销量，这些合作企业做出了不少贡献。不过，另一方面北汽新能源在销售渠道上近些年却显得较为单一，这也让其在新能源汽车领域有着被赶超的危险。

3.汽车质量难保障，一年召回7万台高居国内第一

作为长期占据新能源汽车销量榜首的北汽新能源，遭遇的另一大难题就是，居高不下的召回数量。根据中国汽车工业协会消息显示，2018年全年新能源汽车销量达到125.6万辆，但8批召回车数却达到了13.3万辆，占到了销售总量的10.5%。在整个新能源汽车召回的品牌中，北汽新能源、众泰汽车、比亚迪、力帆汽车、江淮汽车高居前五位，累计共召回高达12.1万辆，占整体召回数量90.9%，仅北汽新能源一家的召回数量就高达6.9万辆，占整体召回数量的51.8%。也就是说，过去一年中，每两辆召回的新能源汽车中就有一辆来自北汽新能源，这个比例极大地损害了北汽新能源在消费者心中的品牌形象。

些年，北汽新能源作为一家新能源汽车公司，在新能源补贴政策的影响下，出现了非常大的起伏。比如上述提到的去年6月份，北汽新能源受困于国家补贴政策下滑的影响，以往单月销量超过6000辆的成绩，一度竟然变成0。今年新能源汽车补贴政策继续下滑，这又给北汽新能源等国内过度依赖补贴政策的汽车品牌，笼罩上了一层沉重的阴影。

到此，以上就是小编对于ec赛季套的问题就介绍到这了，希望介绍关于ec赛季套的2点解答对大家有用。