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每回听单田芳老师的瓦岗英雄:“吔!来了个大个子,你,你叫什么名字?”“小瘦子!我叫罗士信。你有劲儿敢碰我的枪吗?”“哈哈!我怕、怕过谁?你来,你来。”罗士信说:“来就来!”说着抡起大枪往李元霸头上打来。李元霸两柄大锤十字交叉也用了十成劲往上一挑,就听一声巨响,罗士信的大铁枪被震得撤了手,飞出去十几丈远。被震得“扑通”摔得坐在了地上。李元霸这边呢,大锤也震飞了,“扑通”,也摔了个屁股蹲儿。两个人一骨碌都从地上爬了起来,各找自己的兵器。一个马上,一个步下,打到一百多个回合还是难分胜负。
这段故事有一个事情不知道大家注意到了没有?“打了一百多回合”那么问题来了,啥叫回合?怎么打才叫一个回合?这个回合,在不同的场合也有不同的解释。象李元霸与罗士信之间的回合,一马上一步下。所谓回合就是你一枪我一捶,一抡一扛。就叫一个回合。
不对不对!那《三国演义》里。张飞斗马超,两人都是马上将军,两人大战百多回合,也不分胜负,最后又夜战......你能说他俩就站在原地抡枪玩吗?肯定回合不是你解释的那样子的!
别急,我不是说了吗?回合在不同场合有不同的解释。要说回合,咱们就得从最开始有战争的时代说起。在我国春秋战国时代,大家打仗是以车战为主。如果一场战争中只击败了步兵(徒兵),也只算是小胜。如果车兵被打败了,那就是大败,损失惨重了!不太理解?容我细细说来。
古代的标准配置按春秋时期的军事著作《司马法》解释:车一乘有甲士三人,步卒七十二人。这里的步卒就是徒兵或步兵的意思。车一乘(我们可以理解成现代的坦克)配有甲士三人,这三个人左边一人手拿弓箭,负责远程攻击、右面一人手拿矛盾,负责近程攻击。中间这个人就是驾驶员。负责驾驭马匹。大家能稍许明白了一些了吗?
那还不对!我看书里说有的国家的国君打仗时就是在战车里受的伤。你说国君他们在车里是什么位置?近程?远程?马夫?我错了,怨我没有解释完整。当主将坐在车里的时候,驾驶员的位置就要在左边了。右边的位置和近战职责不变。这下大家就明白了吧!
春秋两国交兵,你出一百辆车,我也得讲道义,也得出一百辆车。如果我出了一百零一辆车,也会被众诸侯取笑。为什么说徒步被击败只是小败,车兵被击败就是大败了呢?
周朝的六艺:礼、乐、射、御、书、数。你不要以为当时周朝就有全民义务教育了。这六艺术仅仅是贵族学的技能。其中“射、御”大家有点看明白了吧。射箭,驾驭马车。车兵上的三人,其中两人都要经过贵族技能的训练,不用说这两人都是当时社会的精英群众了吧。那么居右持枪的呢?他更是需要孔武有力,而且还要是忠诚国君的勇士才能担当。所以车上的全部是一国贵族精英。而所谓的随车步卒(徒兵)才是真正平常种地干活、有事扛枪打仗的农民或者是奴隶。
讲完了前因,咱们就要说后果了。开战了!大家开始面对面、头抵头的开始冲锋了。开始远射、这时候就要看谁的功课学的好了。只顾玩不学习的代价就是生命。一两轮箭射完了,车也靠近了。这时候右侧的甲士就要抡枪近战了。“铛”一声,两枪碰撞。马车擦身而过。跑向远方。这时射箭的就抓紧再射出一箭。这个过程就叫做“合”。
好了。两辆车跑远,还得再折回来,准备第二次进攻。这个期间就叫做“回”。有一回就必有一合。除非车上三人,在“合”完后,左右两人就会跟中间的御者商量说:咱们打不过啊!射箭比不过,力气也没有他们大。咋办?御者直接了当:“傻啊!跑呗!”于是也就直接省略了“回”的步骤,直接在“合”完就一溜烟不回头的望远方跑去。
按正常来讲,“合”完撒丫子跑的一般来讲都会成功脱离战场。为什么呢?因为那一方冲过去后,他还要“回”。折回马头,再找对手。一看跑了!这就有时间差了。一般就难追上了。
虽然在礼崩乐坏,打仗开始你死我活了,但是在前期打仗也是温情脉脉,比较好玩的一件事情。有一次,晋国与楚国交战。晋国打败了开始逃跑,楚国人后面就追。一辆晋国的战车落入泥谭里动弹不得,与之交战的楚国战车追上后,就帮助晋国人推出了战车,说:“接着跑吧,哥们!”晋国人又接着跑,没跑几步,车轴又脱了。楚国人又追上,帮助他们修好了车。接着又送他们一程。再跑,边跑晋国人边喊:谢谢哥们啊,还是你们逃跑有经验。我们晋国打败没经验。佩服佩服!
这件事就透露出一个小秘密。在春秋战国时期打仗,兵车的驾驭是有窍门的:要顺着同一条车辙印来进行“回合”。如果是有逃跑之意的时候,战车是不必顺着车辙印驾驶的。这也就后来一鼓作气的典故中:曹刿“下视其辙”的缘故所在。
这就是“回合”的出处,但是严格来讲,所娱乐后期大将单挑,动不动就大战几百回合。一是出于艺术的渲染需要、一个是突出大将的勇猛过人。真正的单挑,五六十回合内就基本能解决胜负了。但是拼到最后,也是拼马力与人力了。就像张飞马超大战一样,后期也只有扔锤与射箭了。估计再打下去,这两人也会象贩夫走卒一样,抱团肉搏,挖眼掏档了......
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′此问有普及深意,因小说,评书在描刻冷兵器时代,双方交锋的常用语。这从三个链作答。一,回合出处;中国古代从商至西汉初,打仗均是车战为主,单车称乘,由四马并排拉,其中两匹称服,两边马为骖,每车三人,中驾车手称御。左人称射,即远攻弓箭手,而右称车右,执矛盾为主将。这在左传,公羊传,记诸候间战事有载述。其车战束成"司马法"有讲:敌对双方战前整理为阵,经𣄃或鼓角令战,面攻防交手一次称合,车再转头为回,回合那时是由车转头,时空较大,故一个来回面交一次为回合,倘若不回为逃。多乘逃而阵乱就为阵败,死为阵亡。二,到宋代,兴起板话,即评书与小说民间启萌形式,将前朝事演义口创,而趣引闲众,就有两将马战攻防一次为一回合,而后两人徒步交手,摔跌(不论有无兵器)照面交手一次也为一回合。而大战三百回合,就是说书人,小说的夸张形容,有两含:一是势均力敌,如说不分胜负。二是拼尽技力了,如说大战三百回合才败去。多形容前者,三英战呂布即是。三,发展到今,回合已泛用到两军交战,即一次战术攻防也有称一回合。而体育用得更多:击剑,中刺一次称一回合。拳击规定三分钟为一回合,有四回合的表演赛,八回合的垫场赛,十回合和十二回合的争标赛等。此外排球,䋄球,赛马等均有回合运用。应自豪的是,都是从我国历史词库借鉴而来的。
汉代以前作战是以步卒,特别是以马拉的木制战车为主,车上有一般载有3人,为车夫、弓箭手以及矛盾手;弓箭手用来远距离射杀对手,矛用来近距离刺敌,盾则用来持防身。
两军交锋时,双方的战车相互冲击,将战车交锋时的瞬间称为“合”,双方战车上的军兵未分出胜负时,则会掉头再次冲击交锋,此时称为“回”,演义类历史小说中所说的“回合”据此而来。
汉代以后,特别是三国时,骑兵取代战车,成了作战的生力军,步卒只是配合冲阵的骑兵扩大战果,攻城拔寨,占领对方城池。
骑兵中的领衔人物,都有某某将军的称呼,比如前将军、后将军、左将军、右将军等,作战时一般都是带头冲阵的。
各派出一个将军,在阵前厮杀,大战多少回合,一方将军将另一方将军或斩于马下,或一方将领拨转马头,败归本阵,得胜方骑兵、步卒趁机掩杀,对方肯定就输,只是演义类历史小说的艺术加工,与历史相差甚远。
真实的战场态势是,兵无常法,实则虚之,虚则实之,打仗不会按套路出兵,兵对兵、将对将来厮杀,都是出其不意,攻其不备的,偷袭摸营,将三十六计发挥得淋漓尽致,都是战争的常态,因此,不存在将军打斗多少回合。
历史演义类小说,为了吸引读者的兴趣,将历史上存在的战争,突出了各自将领大战多少回合的描写,比如《三国演义》中,“虎疵”许褚裸衣战马超,连斗三场,打了二百三十余合,不分胜败。
包括葭萌关之战,张飞挑灯夜战马超,也连斗三场,打了二百二十余合,不分胜败等,都是书中最有名的桥段之一,武将之间交锋的典型打斗场面描写,真的让爱好历史演义小说的读者看得血脉喷张。
正是《三国演义》有曹魏、蜀汉、东吴等三大阵营,包括袁绍、袁术、吕布、公孙瓒等各路枭雄,麾下猛将大量打斗交锋多少回合的描写,才能让《三国演义》为民间历代读者所爱不释手,即便今天网络上关于《三国演义》名将武力值比拼的文章,仍然有大量的读者拜阅,可见此书的受欢迎程度。
而忠于史实的《三国志》,尽管也有曹魏、蜀汉、东吴等各自阵营的名将生平的史料记载,但由于没有名将彼此之间大战多少回合的描写,事实上名将之间也不存在大战多少回合,因此忠于历史事实的《三国志》看得人就少之又少,在民间的知名度也没有历史演义类小说《三国演义》高。
历史演义类小说中,常被提到的“大战三百回合”,在历史上是不存在的,作者将春秋马车交锋,巧妙地借用到汉代特别是三国以后的骑兵作战中,因此,两匹马交错,刀枪并举,就成了一个回合。
当两马相错时,一个回合,就结束了;再拨转马头,相互对冲,再次兵器并举,又算是一个回合,这是按照演义类小说作者所得出的回合数,因此,双方将领真要打三百回合,非把马匹累死不可,三百次高速冲阵,马匹自然受不了,早就累趴下了。
至于一个回合的时间,双方战车对冲,到相互掉转车头,再次互冲,一般不会超过5分钟,当然,这只是本文作者自身的判断而已,仅供对此问题有兴趣的读者参考,或许就没有什么参考价值。
由于战车笨重,且使用成本高,道路狭窄或泥泞之处,真的不便通行,春秋时流行的战车,到了汉代就被新兴的骑兵所取代,打仗时是相互冲阵的混战多,将领对将领一本正经的所谓单挑,其实,是很少存在的,因此,骑兵将领之间打斗回合数,出自历史演义类小说的艺术加工。
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